与普通混凝土路面施工[391一样，在施工之前，要先清理路基，如有不符之处，应该加以修整。假设基层宽度、路拱与标高、表面平整度和压实度等都符合要求的前提下，这里提出，在浇注之前，路基必须先用水湿润，原因是透水性混凝土中的搅拌水量有限，如果路基材料再吸收其中部分拌和水，就会加速水泥的凝结，减少用于路面浇注、振捣、压实和接缝的时间，并且快速失水会减弱骨料间的粘结强度。

普通混凝土路面的施工要求尽可能在气温高于+5℃时施工，那么对于该透水混凝土路面的施工，在低温条件下，只要保证不结冰就可以了，因为添加剂的掺入，在低温条件下为该透水混凝土的强度影响不是很大。浇注也不宜在高温条件下进行，一方面温度高会加快混凝土的水化，但是过快的水化会使下一步的施工工序来不及进行，而且会使水分蒸发过快，影响混凝土的性质。

透水混凝土中的水泥浆量与普通混凝土相比很少，只够包裹骨料颗粒，因此在浇注过程中不宜强烈振捣或夯实。一般用平板振动器轻振铺平后的透水性混凝土混合料，但必须注意不能使用高频振捣器，因为它会使混凝土过于密实而减少孔隙率，并影响透水效果。同时高频振捣器也会使水泥浆体从粗骨料表面离析出来，流入底部形成一个不透水层，使材料失去透水性。

振捣以后，应进一步采用实心钢管或轻型压路机压实压平透水性混凝土拌和物，考虑到拌和料的稠度和周围温度等条件，可能需要多次辊压，但应注意，在碾压前必须清理辊子并涂油，以防粘结骨料。

由于该透水混凝土中存在大量的空隙，易失水，所以养护是非常重要的。尤其是早期的养护，因为该掺有添加剂的透水混凝土是一种早强混凝土。因此，浇注完成之后应及时用塑料薄膜覆盖其表面，而且1d之后，为了保持一定的湿度，应该洒水养护。洒水时一般不要用有压力的水，防止把水泥浆带走，可以直接在混凝土表面2一3Cm处从上至下浇水，每天至少浇洒4次。如果温度较高，洒水的次数应该提高。