彩色路面在交通安全中的应用
张蕾自汽车批量生产以来，全世界死于交通事故的人数就逐年攀升。美国在1899 年至1978 年的八十年间，因交通事故致死人数达200 万人，相当于美国二百年独立战争以来由于战争死亡人数的3 倍。为了..
国内彩色薄层防滑路面材料的研究
我国从20世纪70年代开始进行交通安全设施的研究、开发。经过几十年的努力，我国对道路交通安全设施的研究已经在规划、管理、设计、工程、制造、科研等方面取得了很大进步，具有了一定的实力，已..
薄层抗滑层铺装技术的主要优点
彩色防滑路面的优点：（1）防滑性及抗滑耐久性好薄层环氧抗滑层材料表面的耐磨光防滑石料明显增大了路面与轮胎之间的摩擦阻力，具有显著的防滑性，并且其抗滑性可根据实际需要进行调整，表面纹..
彩色警示防滑路面设计与应用研究
引言2008年全国共发生道路交通事故26.52万起，造成7.34万人死亡。在我国汽车保有量仅占全世界汽车总量8%的情况下，道路交通事故死亡人数却占了全世界的16%左右。造成交通事故的原因是多方面的，..
彩色路面之彩色防滑减速带铺装施工
彩色防滑减速带铺装对道路表面的要求(一)新沥青路面：不推荐在新的沥青路面施工，应经过3至4周的车辆通行时间，以便路面沥青固化、稳定(二)新水泥路面：新的水泥路面需经过28 d的活化后．再通过..
新型耐久彩色路面涂层铺装技术研究
1彩色防滑路面应用现状及解决思路1.1现有彩色防滑路面存在的问题近年来，许多彩色路面出现在国内道路上，该类路面不仅装饰路面，而且具有警示驾驶人员的作用，从而保证了行车和行人的安全。国内..
ETC车道施工经验浅谈
目前我国ETC正在逐步推广，与新建项目不同.大部分ETC项目实施是在原MTC基础上的改建工程。如何建设稳定、优良的ETC车道系统.本文依据以往参与的ETC项目经验，针对在ETC项目扩建和改造工程设..
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