多孔混凝土亦称为大孔混凝土或多孔贫混凝土,是由水泥、粗集料和水拌制而成的贫混凝土,这种混凝土硬化后存在较多和较大的空隙,具有良好的透水性能。与普通混凝土路面相比,多孔透水混凝土路面具有如下优点:

(1)能够使雨水通过内部孔隙迅速排走,而不会在表面形成水膜和径流,防止了路面积水和夜间反光,提高车辆、行人的通行舒适性与安全性。

(2)能够使雨水迅速地渗入地表,还原为地下水,使地下水资源得到及时补充,保持土壤湿度,改善城市地表植物和土壤微生物生存条件。

(3)这种路面具有较大的孔隙率,能蓄积较多的热量,可以调节城市空间的温度和湿度,消除热岛现象。

(4)大量的孔隙能吸收车辆行驶时产生的噪声,创造安静舒适的交通环境。

(5)可以配合景观利用水刷工艺露出骨料自然的颜色或着色,利用天然石,通过特殊方法形成景观效果较好的水刷石铺装。

由于透水性路面的诸多优点,欧美和日本等发达国家已经广泛使用这种路面材料,将其用于公园、人行道、轻量级停车场及各种体育场地等。这种多孔混凝土排水路面的应用目前在国内的应用为数不多,研究也较少。

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