众所周知，公路的建设成本除了初期的投资外，尚应包含养护费用、改建费用以及道路使用者费用(或称用户费用，包含车辆运营费用、延误费用、行程时间费用、事故费用等)，因此在讨论工程经济分析时，应进行路面寿命周期(或分析期)内全过程成本经济效益分析。彩色沥青混凝土路面初期投资费用的增加，可以通过诱导交通、缓解疲劳及给人以良好心理感受，极大提高道路行驶效率及行驶安全性，使用户费用降低至最少而得以回报。从总投资费用看，其投资比普通沥青路面更具社会经济效益。
(1)材料费用的增加
材料费用的增加主要是相对于普通沥青采用脱色沥青增加的费用、添加颜料的费用等。普通沥青约4000元／吨，而脱色沥青约14000元／吨，这样每吨彩色沥青混合料增加费用约10000元；当颜料用量为3％时，每吨彩色混合料增加费用约300元。总体而言，每吨彩色沥青混合料相对于普通沥青混合料增加约10300元。
彩色防滑路面施工单位——上海欧进建材有限公司
